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推薦常勝版 捷途X90 子龍購車指南

來源:車質網 作者:李健利 日期:2022年03月25日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  不久前,捷途X90 子龍正式上市,新車基于捷途X90升級打造,定位中型SUV。配置方面,其最大亮點就是搭載了鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發動機,動力表現得到大幅提升,官方公布的百公里加速時間僅需8s??v觀捷途品牌旗下的產品,“性價比”三個字無疑是其核心競爭力,而全新推出的捷途X90 子龍定位更加高端,細節設計得到進一步優化,同時在配置以及動力等方面也有明顯升級。新車共推出三款配置可選,“高、中、低”搭配簡單合理,另外再配合5/6/7三種座椅布局,能夠很好地滿足市場需求。

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  捷途X90 子龍共推出虎威版、常勝版、武神版三個配置版本可選,并且每款配置還對應有5/6/7座三種座位布局。新車售價區間為13.99-16.39萬元,默認均為5座版本,而6座及7座版車型則需要在此基礎上再增加3000元進行選裝,消費者可以按需選擇。動力方面,三款配置車型均搭載鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。略有遺憾的是,作為一款SUV車型,捷途X90 子龍并未提供四驅系統。

  一、車型簡述

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  外觀方面,新車遵循了捷途經典的家族式設計語言,即從徽派建筑風格中汲取靈感。捷途X90 子龍前臉配備大尺寸多邊形中網,并輔以高亮鍍鉻裝飾條點綴,視覺辨識度很高。細節方面,中網處的鍍鉻飾條還向兩側進一步延伸,與大燈組融為一體,前大燈造型類似飛檐翹角,個性前衛且頗具特點。新車在前包圍底部及兩側均采用內嵌式設計,“拐角”造型的鍍鉻裝飾條搭配豎置排列的四點式LED燈組,營造出莊重大氣的視覺效果。

  車側采用雙段式腰線設計,整體造型剛勁有力。捷途X90 子龍定位中型SUV,尺寸方面,新車長寬高分別為4858mm/1925mm/1780mm,軸距2850mm。雖然車身尺寸較大,但是通過后窗上翹的線條勾勒以及隱藏式D柱設計,卻絲毫不會顯得臃腫呆板。車尾設計簡約大氣,顯得頗為干練。貫穿式尾燈組中部加入了銀色鍍鉻飾條,再配合上后包圍處的裝飾條以排氣孔包邊,精致感十足。

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  捷途X90 子龍根據車型版本的不同,提供了兩種樣式的輪圈,入門的虎威版車型配備雙五輻鋁合金輪圈,造型設計運動前衛,對應的尺寸為235/60 R18。中、高配的常勝版及武神版則使用了多輻輪輞設計,視覺效果顯得更加高貴豪華,對應的輪胎尺寸為255/45 R20。

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  配色方面,作為一款主打家用市場的中型SUV,捷途X90 子龍的配色方案還是相對比較保守的,除了經典的黑/白之外,還提供有藍、紫、灰三個比較簡單低調的顏色可選。個人比較中意簡約中庸的黑色,盡顯成熟與穩重,而且與整車的氣場和定位也比較搭調。

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  捷途X90 子龍內飾采用非對稱式中控臺設計,大尺寸雙聯屏搭配三輻式多功能方向盤,再加上空調出風口下方大面積的觸控面板,對于科技感的營造十分到位。細節方面,捷途X90 子龍在中控臺處不僅加入了鍍鉻飾條以及縫線進行點綴,而且還在副駕駛前側內嵌了一塊相對較為“古典”的木紋飾板。雖然這樣的設計略顯“年代感”,但是兩者的搭配卻相得益彰,很和諧。配置部分,新車搭載智能語音控制系統,可實現全車語音控制,并且還支持車載微信、手機互聯等時下較為主流的功能。

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  動力方面,捷途X90 子龍全系均搭載鯤鵬動力2.0T渦輪增壓發動機,最大功率187千瓦,峰值扭矩390?!っ?,傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,官方公布的百公里加速時間僅需8s。前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架結構,在硬件配置方面確實沒有太多可以挑剔的部分,唯一的美中不足我想可能就是作為SUV車型,捷途X90 子龍并未配備四驅系統?!俺賹④姟壁w子龍的坐騎,只有“兩條腿”,恐怕不合適吧!

  二、車型配置亮點及推薦

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  2022款捷途X90 子龍入門版車型為虎威版,售價13.99萬元。其實從配置單來看,它的整體表現還是能夠令人滿意的,除了缺少主動安全系統之外,還真就沒有明顯槽點。包括LED大燈、18英寸鋁合金輪圈、多功能方向盤、自動空調、雙聯屏以及大尺寸觸控面板都有配備,再加上手機互聯、車聯網以及OTA升級等時下主流的配置及功能,確實能夠很好地滿足日常使用所需。此外,這個配置車型也同樣支持6座和7座的選裝,配置厚道、性價比極高。

  說實話,沒有推薦入門版車型我個人也是比較猶豫的,因為它的綜合表現確實堪稱出色。不過,在反復的橫向對比以及權衡之下,最終還是決定“忍痛”將入門版車型給pass掉。結合配置水平以及性價比來看,常勝版車型笑到最后,成為了捷途X90 子龍最為值得推薦的配置版本。

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  三、推薦車型配置差異分析

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  推薦車型為“中配”常勝版,售價14.99萬元。雖然相較入門版車型貴了1萬元,但是在配置方面絕對物超所值,除了豐富的主動安全系統之外,還增加了自適應遠近光、自動大燈、電動后備廂、可開啟式全景天窗、雨量感應式雨刷、前排手機無線充電等實用性配置,同時在舒適性配置上也有所升級,加入了前排座椅加熱、SONY索尼音響系統、車載空氣凈化器以及負離子發生器等。上述所有配置,只需在入門版車型的基礎上,再增加1萬元的購車預算即可全部得到,性價比表現相當出色。雖然入門版車型的配置表現已經很好,但是與其相比,也就立刻顯得黯淡無光了。至于座椅布局的選擇方面,個人首推5座版本,如果實在有剛需,那么在5座版車型的價格基礎上再增加3000元,就能選擇6座或7座布局。

  武神版作為頂配車型,售價16.39萬元,相比推薦車型貴了1.4萬元。拋開差價不談,頂配版車型在配置方面的提升實在是沒有很強的誘惑力,包括感應后尾門、方向盤換擋、面部識別、后排隱私玻璃以及180°透明底盤等,都只能算是錦上添花的配置,并不會大幅提升用車感受,因此結合性價比來看,不做推薦。

  綜上所述,還是售價為14.99萬元的常勝版最為值得推薦,而且標準的5座版本就很好,若非剛需,完全沒有必要升級6座或是7座版本,消費者在選擇時可優先考慮。

[責任編輯:都市風汽車網]

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