風尚動感鬧中取靜 試駕東風悅達起亞賽拉圖
來源：都市風新聞網 作者：都市風新聞網 日期：2005年07月30日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大
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[都市風汽車網訊]7月24日，本站應邀參加東莞永濠車行舉行的即將上市東風悅達起亞賽拉圖試乘試駕賞車會。雖然要等8月18日才正式上市但車行展廳已有車展出并開始接收預訂。價格還未曾公布。從消息靈通人士透露，價格在10萬元-13萬元之間，并將推出1.6L 和 1.8L 兩個排量。按照投放計劃，1.6L將先期投放市場，1.8L隨后上市。在永濠車行市場部扈小姐陪同下，與信息時報、民營經濟報等一同感受這款新車。
外觀風尚動感
根據廠家提供的技術參數，該車外形尺寸和凱越、伊蘭特屬于尺寸相當，長為4.48M，寬為1.735M，高為1.47M，軸距為2.61M。和以上兩款相比，除了長度外，高度、寬度和軸距都很有優勢。我們此次試駕的賽拉圖1。6L的手動擋和自動檔兩種型號。第一眼看到賽拉圖動感大方的車身與做工良好的內廂，已經不象以往感到驚訝——韓國車多年以來苦心經營的物美價廉形象已經確立下來?！帮L尚動感”是賽拉圖的一大特色。作為國內最具潛力的中級轎車新銳力量，賽拉圖車身流線感十足，其A、B、C柱設計緊跟國際潮流，“A”立柱起始點相當靠前而“C”立柱盡可能向后方延伸，后備廂可與之相連接，從設計層面與功能性方面同時予以兼顧，使得車身整體表現出豐滿感與動感，同時確保了內部空間的最大化及舒適性。同時 賽拉圖的外形設計很好地綜合了歐洲車和韓國車的風格，車頭和車尾帶有明顯的起亞汽車傳統，而車身部分則吸取了歐洲車型的緊湊與流暢，讓賽拉圖在國內同級別車型中更顯得異常突出。
內飾簡潔
賽拉圖的人性化內飾和配置更容易獲得消費者的青睞，內飾顏色為明快而溫馨的米色調，感覺潔凈舒適。駕駛室柔和簡潔的雙色系儀表臺，溫暖中凸顯高貴，鍍鉻的車內門把手凸顯了賽拉圖的高貴氣質。車輛還配備了后排中央扶手、太陽鏡鏡架、后排隱藏式杯托、6：4分離式后座椅、真皮座椅、自動恒溫空調、空氣過濾器，加上前置的6碟CD連放系統，令駕駛者在駕駛途中可以輕松享受各種音樂。
空間寬大
由于采用了最新的CAP Forward的設計理念，確保了賽拉圖在同類中擁有最優秀的內部空間，使乘坐者的便利性達到最優先化。1753MM寬度和2610MM的軸距保證了賽拉圖寬適的內部空間，高度也優先于同類型。對于個高的駕駛者來說，頭部空間非常充裕，腿部空間也比較寬敞，沒有絲毫的局促感。并且在后排座椅的設計上，這款車也保持了與前排設計同樣的理念，非常寬敞。筆者坐在后排時感覺十分寬敞。
操控靈活
賽拉圖動力性能方面,1.6車型最大功率PS/RPM為104/5800,最大扭矩N.M/RPM為143/4500,最高時速為每小時185KM。1.8L車型最大功率PS/RPM為130/6000,最大扭矩N.M/RPM為162/4500,最高時速為每小時200KM。發動機的怠速運轉時寧靜平穩，加速時發動機聲浪清脆硬朗?；剞D、高速變線、緊急制動變線，車身的晃動都控制得當，轉向盤力度和反饋力恰到好處。賽拉圖懸架調校得比較適中，因此轉彎時側傾不明顯，比較穩，給人信任感。轉向精確性相當高，方向感很敏銳，轉彎時支撐力充足。據了解，作為一款家庭使用的中級轎車，賽拉圖的調校是相對適合城市路況使用的。
鬧中取靜
雖然我們試科試駕時間不是很長，但賽拉圖最讓我們感到吃驚的是這款車的降噪水平，幾乎達到了世界一流水平，在澎湃的動力表現下，有著一顆于鬧市中安然取靜的“心”。試乘試駕過程中，車已經啟動了，但我們在車內卻難以感受到來自發動機的聲響，即使是打開空調，開足馬力，車內的噪音系數也沒有太多的增長。
配置齊全
在配置方面，賽拉圖配備了后排中央扶手、前排中央扶手以重儲特盒、太陽鏡鏡架、后排隱藏式杯托、煙灰缸鎖眼照明、6：4分離式后座免提系統、RADIO+CASS+MP3等。前置的6碟CD連放系統，令駕駛者在駕駛途中可以輕松享受各種音樂，6個揚聲器產生的音樂效果令人贊賞。賽拉圖方向盤材質由鋁質升級為鎂質，手感更舒服。自動加油裝置使天氣惡劣時安心坐在車內，就可自動完成加油。等等這些舒適的配置帶來更高的駕乘享受生活樂趣。
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